Diamond M20 : la cabine en prend un coup

Le lifting de la cabine a commencé.... et est presque terminé !

Portières et planchers en antirouille

De même que les sièges, la banquette passager...

... et le siège chauffeur.

La cabine dans sa nouvelle robe

C'est vraiment pas du luxe...

Saint Valentin pour M20

Ouuh que c'est poétique et ça rime... merveilleux !
On se demande ce que certains font à la Saint-Valentin. Certains s'amusent, d'autres assistent à l'assemblée générale de la 101 AB et doivent en rédiger l'administratif :-)
Y en a un qui a lancé un pari et qui essaie de le gagner !! HAHA, il en serait capable le cochon :-o

IL avance...

Remontage de la ligne d'échappement, mise en peinture des ponts, remontage des cardans et remplacement préalables des derniers bourrages

Remontage du réservoir gauche et de sa tôle de protection

Le double raccord du réservoir

Une partie des pièces juste avant la remise en place

Diamond M20 : les différentiels en place

Après quelques nouvelles heures de grattage, frottage nettoyage et dégraissage, on avance et décidons de remettre les différentiels en place.

Le travail le plus pénible... le dégraissage

Un des reniflards était manquant. Un remplaçant sera prélevé sur le pont du 7144

Nettoyé et repeint, il reprendra du service

Système D pour dévisser les bouchons de vidange des ponts. Des bouchons avec un carré creux. Un fer de marteau a été meulé et maintenu par un cric. Un tube sera nécessaire pour forcer sur la clé. Ils n'ont jamais été ouverts depuis l'achat du camion... Le pont arrière, souffrant de l'absence du reniflard a laissé couler un bon verre d'eau avant l'huile.

Une fois l'huile vidangée et l'intérieur nettoyé, les nouveaux bourrages sont mis en place.

Tout est maintenant prêt pour la pose des différentiels

L'opération se passe sans trop de mal malgré les goujons presqu'inaccessibles et qu'il faut visser un fur et à mesure que la pièce descend dans son logement. Un nouveau joint a été réalisé et scellé au loctite.

Pas de chance, on a oublié un écrou inaccessible.... Pas question de recommencer le travail, ca restera comme ça !

Diamond M20 : remontage des 1ers éléments

Certains éléments ont retrouvés leur place sur le châssis...

Pose du treuil

 

Montage des caissons, des canalisations de mazout et des filtres



Tout est prêt pour le montage des réservoirs. Ceux-ci doivent encore être abrasés pour stopper quelques fuites

Les filtres, côté droit

Les filtres, côté gauche, compartiment à batteries