Nous avons récupéré celui de l'épave du 8144 afin de procéder à l'échange.
Le démontage laisse apparaître bien plus qu'une simple fissure au niveau d'une attache, une grosse partie est cassée.
D'autre part, la pièce est fendue de part en part et n'attendait que notre départ pour Celles pour casser définitivement !
Une bonne chose donc d'anticiper !
Le joint d'étanchéité a été réalisé avec une corde de joint de poële à bois...
Le 1er essai est très concluant.
Prochaine étape, règler nos problèmes électriques récemment identifés...
Les 2 collecteurs prélevés sur le moteur du 8144. Aucune fissure bien qu'un anneau de fixation soit cassé.
En revanche, sur celui utilisé actuellement, c'est plus qu'une fissure !!
Une 2ème fissure apparaît. Elle traverse le collecteur d'un côté à l'autre.
Les nouveaux joints en cuivre sont en place
Puis les nouveaux collecteurs
Evidemment, on ne résiste pas au plaisir de faire quelques essais avec et sans remorque...
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