En 12 ans, le camion a été repeint 2 fois mais on peut franchement appeler ça de la peinture sur crasse. De plus, la dernière mise en peinture à viré au vert pâle donnant à ce superbe camion une bien triste allure.
Nous avons donc décidé de mettre la trêve hivernale à profit pour entamer enfin le lifting tant attendu. Nous ne pousserons toutefois pas le démontage trop loin.
En quelques étapes, la journée a été bien rentabilisée :
1/ démontage des accessoires : lot de pionnier, bâche, fusils, bidon et jerrycan stockés dans la caisse, porte outils, ...
2/ déroulage du câble du treuil et dégraissage. Le câble avait presque disparu sous une épaisse couche de graisse...
3/ redressage du tablier arrière de la cabine
4/ démontage de la caisse arrière
5/ grattage de l'énorme couche de graisse accumulée dans le châssis
6/ double nettoyage au Tix avec un nettoyeur haute pression à eau chaude
7 démontage du treuil
Après un premier nettoyage au karcher... prêt pour les grands travaux. La motivation est là : rendre à ce superbe camion tout l'éclat qu'il mérite.
Démontage des accessoires, dont la roue de secours, à l'aide du mat qui fait partie de l'équipement de bord. Bien outillé, l'opération est réalisable par un seul homme malgré le poids incroyable de la roue.
Le tablier arrière complètement voilé...
Système D et petit crique suffiront à redresser la tôle d'une manière acceptable.
Ca a déjà une meilleure cogne
Etape suivante : dépose de la caisse cargo. Elle est posée sur deux longerons en bois et maintenue par 10 boulons. Le clark est à la limite de ses possibilités, les roues arrières ayant une fâcheuse tendance à se soulever. La câble du treuil est visible posé sur les rouleaux.
Le bloc de frein d'arbre de roue emprisonné dans une gangue de graisse séchée comme tout le reste de la mécanique. Il faudra gratter le plus gros et diluer le reste au Tix et rincer à l'eau chaude haute pression. L'opération est renouvelée deux fois et un troisième voir quatrième passage sera nécessaire.
Nous profitons des dernières bonnes journées de l'année pour travailler dehors
Le résultat est déjà flagrant après deux passages
Ici, quelques organes du système d'air
Les ponts et arbres de transmission avant-après
Même à moitié démonté, il reste impressionnant
Dépose du treuil
Les logerons en bois sont également démontés et sécurisés afin d'éviter que le bois ne travaille en séchant. Si ils ne sont pas d'origine, ils ont été refaits comme tels, en chêne.
L'accès à la caisse est maintenant plus facile !
En attente d'une autre journée de travail...
Benjamin Briel Lee était très professionnel à tout moment, me tenant au courant de tout ce qui se passait.Si j'avais des questions, il était toujours disponible pour répondre. C'était mon premier achat de maison, je ne savais pas grand-chose sur le processus de prêt, il m'a permis de comprendre très facilement les choses sur lesquelles j'avais des questions. J'ai vraiment aimé travailler avec lui.
RépondreSupprimerC'est un agent de crédit qui travaille avec un groupe d'investisseurs qui sont prêts à financer n'importe quel projet ou à vous prêter n'importe quel montant avec un très faible intérêt.Contactez Benjamin Briel Lee E-Mail: 247officedept@gmail.com Numéro Whats-App: + 1-989 -394-3740.