Le pont arrière (suite 2)

Ca y est, le pont arrière a enfin retrouvé son différentiel et a repris place sous le châssis.
Les tambours de roue sont également remis en place ainsi que les arbres de roues.
Il ne manque plus que les derniers accessoires : barre de suspension, pots de frein et... les roues.

L'arrière du châssis est levé avec un palan et le pont poussé dessous sur le transpalettes.

Les manilles de levage ont déjà retrouvé leur usage initial et s'avèrent bien pratiques

Les roulements qui maintiennent les tambours de roue sont enduits de graisse avant remontage

Le pont à retrouvé sa place, tambours de roue prêts à recevoir les jantes.
Les arbres de roue sont également remontés.