dimanche 5 décembre 2010

Le pont avant (suite 2)

On ne change pas une méthode qui gagne.
Rebelotte avec le pont avant. Une fois de plus, les manilles sont très utiles.


Le pont est positionné

Les étriers sont glissés avant de remonter le pont sans quoi l'espace entre celui-ci et le châssis n'est pas suffisant pour les insérer

L'arbre de roue avant droit est en place et le système de support partiellement remonté

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