Le carburateur (suite)

Le carburateur avait déjà subi un gros nettoyage externe. Il est maintenant entièrement démonté jusqu'à la dernière vis et nettoyé. Tout fonctionne sans le moindre frottement.
Sa couleur d'origine était encore présente par endroit, ce qui nous confirme qu'il était noir.

Au démontage, on constate que la corolle est cassée. Cependant, la cassure est noircie de la même manière que le reste de la pièce ce qui nous laisse supposer que le moteur à tourné malgré ce couac. Nous ne nous tracassons dès lors pas (encore). En avant de la corolle, on aperçoit le support du flotteur qui, lui-même, se trouve dans le côté supérieur droit de la photo...

Le voilà fin prêt. Il ne lui manque plus que le joint qui sépare les deux corps.