Le régulateur et le buzzer

Ces deux pièces n'avaient pas encore été démontées de la cabine du White. C'est maintenant chose faite, ils sont en bon état et devraient être fonctionnels.

La cabine attend qu'on s'occupe d'elle...

Le régulateur et le buzzer toujours à leur place sur le tablier derrière le tableau de bord (démonté)

On aperçoit la trémie du moteur et, en bas à droite, le bornier électrique

Le régulateur ouvert. Un bon dépoussiérage à l'air comprimé et il semble bon pour reprendre du service

Témoignage du passé...

Les boitiers sont repeints en noir

Le buzzer ouvert. Ce petit appareil émet un signal sonore jusqu'à ce que la pression d'air soit montée à un niveau suffisant pour rouler, il s'arrête alors automatiquement. Lui aussi à l'air fonctionnel.

Le marquage du couvercle en court de peinture