Les lames de ressorts arrières sont refixées ainsi que les dernières traverses et le pare-chocs.
Le lamier arrière gauche
La traverse de support des deux lamiers, les catadioptres latéraux sont mis en place pour essai des pates de support qui ont du être redressées.
A l'avant plan, la traverse de support du moteur. Celle d'origine (marquée White) a été ressoudée à plusieurs endroits, nous avons préféré la remplacer par celle de l'Autocar, en meilleur état.
Au milieu, la cornière de support du radiateur. En arrière plan, le pare-chocs
Le pare-chocs
Les garde-boue ont été mis en place afin de voir l'écart à rattraper (hors équerre). La grande patte de support (en bas) est pliée à hauteur du châssis. Il faudra encore la redresser. La cornière (en haut) sera remise à l'endroit !!
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